长久以来，西方国家为遏制中国军事实力的发展，对中国实行严格的技术封锁和武器禁运!
在中国尚未建立完整的军工体系时期，乌克兰给予中国很大的帮助。在西方眼中，乌克兰是对中国武器、技术输出最无底线的国家，一度触怒美国，几乎让西方数十年封锁功亏一篑!
据统计，2014年，乌克兰出口的装备中有43%是销往中国，让中国少走20年弯路。
其中，中国第一艘航母就是改良自乌克兰的瓦良格号;
航母上的歼-15“飞鲨”舰载歼击机是在2005年从乌克兰采购的俄罗斯苏-33原型机T-10K基础上研制而成的;乌克兰将战略巡航导弹X-55直接卖给了中国，其中包括设计技术;
向中国出售了一艘尚未建成的苏联保障船，使其被中国改装后以885型“青海湖”号补给舰。我国制造的第二代补给舰，也是我国海军目前最大的远洋补给舰;
中国从乌克兰引进了UGT-25000型燃气轮机，并加以改进，从而为国产驱逐舰的批量生产扫清了最后一个也是最关键的障碍，目前中国的052D防空导弹驱逐舰便是使用这款发动机;
从乌克兰引进若干伊尔78加油机，从而让中国在空中加油方面形成了一个体系;
近日马达西奇公司还决定将旗下的D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机，AI-450S通用航空飞机发动机，D436-148FM和D-18T高涵道比涡轮风扇发动机。作为“乌克兰航空工业的心脏”，马达西奇拥有110年的发动机制造历史，是个不折不扣的百年老店，比波音公司年龄都大，其产品遍布一百多个国家，口碑极好!
据俄罗斯媒体报道，中国为缩短与西方和俄罗斯之间在飞机制造业领域的差距，已经批准西安和成都设立两个产业中心，邀请来自乌克兰安东诺夫设计局的2000名员工及其家属定居，并在此建立安-225“梦想”超重型运输机的生产测试线，以及安-124-100“鲁斯兰”运输机生产线。此外，中国对安-70运输机、安-74、安-132、安-158和安-178等飞机也十分感兴趣，打算与乌克兰进行合作研究。
鉴于三十年来，乌克兰与中国建立的友好关系，且乌克兰时时刻刻面对强大的外界压力。2013年，中国在联合国向全世界宣告：对乌克兰实施核保护!乌克兰的毫无保留，让欧美数十年的封锁形同虚设，中国收益颇丰!(军事帝)
乌克兰为何是中国的朋友：三大原因曝光
前一阵子，传言天骄航空重庆产业基地将引进3000名乌克兰航空发动机技术人员，技术人员将携带家属移民重庆。后来，这则消息没有获得证实，但相关航空发动机产业基地的事却在酝酿之中。对于这则消息，占豪当时评论说，一次性移民3000人及家属可能性不是很大，但未来真的产业基地建成，可能容纳技术人员规模还不止3000人。
上次消息虽然没有获得证实，但最近俄罗斯《军工信使》又曝了一则类似的爆炸性消息：中国为加快飞机制造业的发展，缩短与西方和俄罗斯的差距，政府已批准在西安和成都设立两个产业中心，来自乌克兰的科学技术人员将在那里工作。陕西蒲城县建成了卤阳湖现代产业开发区，乌克兰安东诺夫设计局的2000名员工及其家属将在这里安居乐业。这是中航与安东诺夫设计局合作的结果，其主要任务是建立世界最大运输机安-225“梦想”超重型运输机的生产测试线。第二项任务是，建立安-124-100“鲁斯兰”运输机的生产线。对于这则消息，中国官方没有证实也没有证伪，但俄罗斯媒体既然有鼻子有眼地说这事，那么可能就不是空穴来风。当然，作为中国人，希望最终能促成。
不过，不管事情怎么样，占豪虽然对乌克兰精英们把国家搞得乌烟瘴气嗤之以鼻，但对这个国家却还是很赞赏的，原因是他们真的是卖了很多好东西给中国。譬如，辽宁号航母是乌克兰卖给我们的，野牛气垫船是他们卖给我们的，还有相关导弹、发动机等等等。总之，乌克兰卖给中国不少好军备，而且还是连技术一起卖，这个世界上还没有哪个国家如此慷慨过。
那么，为什么乌克兰对中国如此慷慨呢?为啥那么多好装备都卖给了中国呢?其实，在占豪看来，根本原因有三：
一、中国和乌克兰没有任何战略冲突。
乌克兰要不亲俄，要不亲西方，但无论亲哪一方，都会有另一半乌克兰人反对，但只有中国，不干涉乌克兰内政，还是联合国常任理事国，可谓对乌克兰任何一方都没有威胁，所以任何一方执政都想和中国做生意。
二、不管谁执政，都需要钱。
不管谁执政，都需要钱。钱从哪来?卖遗产就是最好的方式之一。
三、买主有限。
乌克兰这些武器，真正的买主其实有限。俄罗斯一方面自己有不会买，另一方面俄罗斯想买的乌克兰也不想卖，因为很多时候乌克兰会把俄罗斯看成敌人。至于美欧等发达国家，一方面是不需要，另一方面是技术、体系、制式都不匹配，买了也没法用。卖给印度吧，很多东西印度是买不起或不愿意花大价钱。只有中国，既需要又买得起，还能和自己的军备体系匹配，于是乌克兰就很愿意卖给中国。
所以，不管谁上台执政，只要乌克兰有的，中国想要的，双方总是能合作，乌克兰总是愿意卖。于是，像大型运输机、航空发动机的技术人才搬到中国和中国进行深度合作是完全可能的。
当然，我们非常欢迎乌克兰技术人员带家属，中国单身狗们都在静候漂亮的二毛妹妹落户中国。
乌克兰不惧外界阻力 硬要卖中国这项技术
近日有消息指出，乌克兰将与中国又有一项重大的军备合作，而这项技术正好是中国目前比较短缺的，那就是安225大型运输机。
这种运输机是世界上首屈一指的重型战略运输机，由苏联时代的安东诺夫设计局研制的，起初是为运输暴风雪号航天飞机而研制，但后来苏联的经济形势急剧恶化。
预计的太空探索计划不得不停止下来，安-225尽管生产了一台，但它原本的用途却没有达到，而第二架安-225只有部分完工，并且还被封存。
仅有的真正完成制造并能飞行的安-225运输机只有一架，苏联解体后，成了乌克兰的财产。
但最近乌克兰有意向把安225大型运输机生产线和转让全部技术给中国，并且将在中国开设生产线，这对于广大的军迷来说，可以说是重磅信息，而且这个消息还很可靠。
此前就有乌克兰驻华大使焦明·奥列格接受记者专访时表示，乌方将会生产第二架改进型“安-225”出售给中国公司，在这之后，安东诺夫公司将会许可在中国联合批量生产安225。
乌克兰与中国进行军工合作也不是这一次了，而中国也获益很多。
不过中乌的这次合作，显然就引起其他国家的不满。
美国对这种大飞机也是兴趣不小，曾经多次的想要获得，但是都没有成功，不过这次乌克兰将这种飞机的生产技术交付中国，那可就令美国十分不愤了。
曾经在苏联剧变并倒塌了之后，乌克兰最开始是靠近美国的，后来更是想加入欧盟，不过因为还是不想冒与俄罗斯彻底闹僵的风险，欧盟拒接了乌克兰的请求，而且欧盟也非常清楚，俄罗斯绝对不会坐视乌克兰加入欧盟甚至北约从而彻底倒向西方。
但现在乌克兰将安-225卖给中国，这令美国也不安了，这种大型运输机可以说是运兵利器，美国就是使用这种运兵方式，尽管中国的高铁运兵能力很强悍，但是大型运输机也是不可或缺的重要军备，现在中国也能拥有相同的优势，而且安225的运载重量还是世界之最。
这将使美国可能会有劣势发生，并且中国和乌克兰的这次合作还有重要意义，安东诺夫公司是苏联时代著名的飞机设计局，在航空工业上面，有很多尖端的技术，而中国在航空领域起步比较晚，这次的合作，必将使得中国在航空工艺上，更上一层楼!
乌克兰向华提供比航母更重要设备 俄拦不住
本世纪初时，中国为解决航母发展项目中的舰载机问题，向俄罗斯求援，希望引进俄制苏33战斗机，可惜谈判并不顺利，俄方无意向中方提供技术，仅同意直接供应苏33战斗机，且开口就是48架。中方显不可能需要那么多，且更希望引进技术，以便在国内生产。
中国为谈判无法推进头痛之中，乌克兰及时帮了大忙。乌方将中国看作是一个最好的朋友，向中国提供了许多先进军事技术，除了向中国提供航母外，还要加上先进舰载机。原来克里米亚半岛萨基空军基地内的尼特卡舰载机训练中心，在原苏联解体后，划归乌克兰，也包括数架舰载机，原本在接受舰载试验等工作。
乌克兰根本无意发动航母力量，于是将手中的舰载机及相关资料出售给中国，其中就包括：T-10K号，也就是苏33的原型机，给中国进行仿制之用。这事的价值不小，不让我们不必看俄脸色，更能气晕俄国，让俄罗斯什么便宜也没占上。
中国获得该机之后，对于国产歼15的研制相当有利。中国以前虽没有研制过舰载机，但是不是一无所知，对美制F4B，A6等舰载机也有研究，我们也引进了苏27技术，可是仅仅各种了解，远不如有一架实物当参考更为方便，为我们解决难题提供了方便。
我们只是参考一下，T-10K的设计，并非仿制。国产歼-15与苏33的区别非常大的，完全采用中国制式标准，任何问题都必须我们来解决，尤其是为什么要这样设计，以及如何制造。
我们的研发进度很快，2009年8月31日，歼15原型机首飞，与苏33相比，该机只是外表近似，内部差别相当大，且不是单纯的制空型战机，而是多用途战机，可以执行多种作战任务，特别强调挂载能力，12个挂点之中，至少6个为重挂点，可以加挂各种空对空、空对地/海弹药。
除了苏33的原型机外，乌克兰还向中国开放了尼特卡舰载机训练中心，虽说这套舰载机陆上模拟训练系统已被废弃了，但是非常完整的，包括模拟航母甲板的停机坪、滑行道、跑道、机库、起飞滑跃甲板、“斯维特兰娜”拦阻系统、光学和无线电着舰引导系统等。
这对于中国发展自已的大型舰载机陆上模拟训练系统相当有帮助，许多东西理论上了解再多，不如实地去看一下，据说中国自已的系统，即参考尼特卡的设计。
如果考虑到，瓦良格号也来自于乌克兰，那么真可以说，乌对中国的航母做出巨大的贡献!(作者署名：浴火)
